Technische Daten
Technische Daten
Motor V12 Zylinder 6,3 ltr.
Leistung ca. 840 PS
Max. Drehmoment ca. 780 Nm bei 5.800/min
Fahrdaten
Höchstgeschwindigkeit > 390 km/h
0 – 100 km/h ca. 3,2s
0 – 200 km/h ca. 9,0s
0 – 300 km/h ca. 19,0s
edo Tuning Programm Enzo XX Evolution
Leistungssteigerung:
- Hubraum erweitert von sechs auf 6,3 Liter
- neue Nockenwellen,
- neue Titanfederteller
- Pleuelstangen,
- überarbeitete Zylinderköpfe,
- eine Sportfächerkrümmeranlage,
- Sportkatalysatoren nebst Sportendschalldämpfer und einen Sportluftfilter,
- neu entwickelten Tassenstößel anstatt wie in Serie verbauten Hydrostößeln ist nunmehr eine Erhöhung der Schalt-Drehzahl des 12-Zylinder Motors bis auf rekordverdächtige 9.600 U/min möglich.
Modifizierte Sauganlage
- neue Sport-Kupplung welche in 2 Reibbelägen angeboten wird, strada und pista,
- eine leistungsfähigere Ölpumpe.
Die Leistung wächst somit um 180 auf rund 840 PS.
Bei Verzicht auf die Schalldämpfer steigert sich die Motorleistung auf über 860 PS. Das maximale Drehmoment von 780 Nm liegt bei 5.800 Touren an.
Abgasanlage:
ein Edelstahl-Endschalldämpfer dessen Klappen sich mittels Fernbedienung steuern lassen.
Damit lässt sich der Klang kann der Sportabgasanlage in zwei Soundstufen regeln.
Sagenhafte Getriebeschaltzeiten.
Während das Serienfahrzeug 110 Millisekunden benötigt, wurden die Schaltzeiten auf unglaubliche 60 Millisekunden!! reduziert.
Das edo/KW-Rennfahrwerk aus der FIA-GT-Serie,
Die Höhenliftfunktion bleibt weiterhin erhalten. Die reibungsarmen, 3-fach verstellbaren Stossdämpfer ermöglichen eine für den Piloten angepasste Einstellung für jeden Einsatz und sorgen für höchste Lenkpräzision und Rückmeldung.
Rad Reifenkombination:
Ein von uns verbautes Reifendruckkontrollsystem zeigt den aktuellen Luftdruck an jedem der vier Räder an.
Vorderachse auf 19-Zöllern. Hinterachse: auf 20-Zöller mit 335er Reifen.
Neue Antriebswellen um 4 kg leichter und deutlich stabiler, um der gewaltigen Leistungssteigerung gewachsen zu sein.
Weltweit einzigartig ist das neu entwickelte Aerodynamikpaket.
Es beinhaltet eine komplette, nun nach oben versetzte Abgasanlage mit neuen, aus dem Vollen gefrästen Aluminium-Endrohren. Diese werden mit einem speziellen Verfahren zusätzlich plasmabeschichtet.
Neu entwickelte Heckschürze mit Winglets und in 3 Stufen einstellbaren Flügelprofilen erhöht den Groundeffekt und erlaubt dem Piloten eine individuelle Abstimmung.
Neuer ausfahrbarer Heckspoiler mit einer höheren Abrisskante, welche die Abtriebswerte und die Fahrstabilität insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten erhöht.
Neue moderne LED- Rückleuchten.
Dieser Umbau beinhaltet 1 Testtag mit Instruktor, Mechanikern, Datarecording, Transport und Hospitality an der Rennstreck.
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