Besonderheiten
- Neues Bodykit auf 997 Optik
- Rundenrekord Nordschleife 7.15,63 - Schnellster Porsche Nordschleife
Trotz zweier spektakulärer Drifts gelang es Simon, das schwarz-gelbe Projektil in seinem einzigen Versuch gleich drei Sekunden schneller um den Ring zu dirigieren als jeder Pilot vor ihm. Hierbei erreichte er einen Topspeed von 288km/h. "Mehr ist schon wegen der Flügeleinstellung nicht drin". Direkt nach seiner Hotlap gab der Wiesbadener den zahlreichen Schaulustigen und Pressevertretern eine nüchterne Einschätzung der Wunderzeit: "Das ist das beste Strassenauto, dass ich bisher bewegt habe. Der Wagen kann sogar noch mehr und würde sein wahres Potential wahrscheinlich erst zeigen, wenn er nicht auf Strassenbereifung unterwegs wäre." Der Porschepilot weiter: "In der "streetlegal" Konfiguration sind wir am Maximum. - Mit einer sensationellen Zeit von 1.07,76 ist die Biene Maja der schnellste Porsche auf dem kleinen Kurs Hockenheim
- Gewinner Tuner Grand Prix, Hockenheim in der offenen Klasse
Technische Daten
Motor 3,9 lt. 6 Zylinder-Boxer-Motor
Leistung 670 PS / (450 kW) bei 7.000 U /min
Max. Drehmoment 880 Nm bei 4.100 U/min
Fahrdaten
Höchstgeschwindigkeit ca. 335 km/h
0 - 100 km/h ca. 3,2 s
0 - 200 km/h ca. 8,5 s
edo Tuning Programm 996 GT2 RS
Motor
- Leistungssteigerung auf 670 PS durch:
- Hubraumerhöhung auf 3.9 Ltr.
- Neue Sportladeluftkühler
- Neue Ölpumpe
- Titan Pleuel
- Neue Abgasturbolader,
- Neue Fächerkrümmer
- Neuer Endschalldämpfer
- überarbeitete Ansauanlage
- Motorelektronik / Motorsteuergerät modifiziert- Abstimmung auf stationärem Motorprüfstand
- Benzinanlage modifiziert mit 3 Benzinpumpen
- Neue Nockenwellen/ Steuerzeiten
- Neue Zylinderköpfe
Getriebe
- GT2-Renngetriebe mit Nordschleifenübersetzung
- GT1 Sperrdifferential
- Spritzölkühlung
- 5 Scheiben – Sintermetall-Rennkupplung
- Schaltwegverkürzung
Edelstahl-Sportabgasanlage mit Sportkatalysatoren
- Neue Sportabgasanlage. Diese Sportauspuffanlage wurde am Prüfstand entwickelt.
- Hierbei werden spezielle Katalysatoren in Trimetall-Beschichtung verwendet, so dass eine uneingeschränkte Tauglichkeit gewährleistet ist.
- Hierbei wird eine Mehrleistung von 19 KW (25 PS) und ein Drehmomentzuwachs von 30 NM erzielt. Ein dumpfer sonorer Klang und eine Gewichtsreduzierung von 5 kg sind weitere Vorteile dieser komplett in Edelstahl gefertigten Anlage.
- Neue Doppelendrohre in Edelstahl
Fahrwerk
- Die 3-fach verstellbaren Edo/KW Competition Rennsportstoßdämpfer und Rennfahrwerke sind für den Motorsport konzipiert. Für unser 3-fach verstellbaren Rennsportdämpfer verwenden wir in Zug- und Druckstufe (und high speed separat) einstellbare 1-Rohr Gasdruckdämpfer mit Ausgleichsbehälter. Die Dämpfungskräfte können unabhängig voneinander eingestellt werden.
Bremse
- edo competition Sport- Bremsanlage –
VA:380mm Bremsscheibe mit 4-Kolben-Brembo-Sattel und Sportbremsbelägen,
HA: 350mm Bremsscheibe mit 4-Kolben-Brembo-Sattel und Sportbremsbelägen, - Stahlflex- Bremsleitungssatz
- Renn- ABS
Felgen
- Racing Radsatz, Schmiedestern und polierten Edelstahlaußenbetten
- VA 265/35 ZR 18 Michelin Pilot Sport Cup
- HA 345/30 ZR 18 Michelin Pilot Sport Cup
Aerodynamik
- Komplett neues Karosserie-Kit – Umbau auf 997 Optik
- Dazu wurde folgendes Umrüst-Kit aus ultraleichtem Kohlefaser geschaffen:
- Komplette Frontverkleidung: Frontspoiler, Wasserkühlkanäle, Bremskühlkanäle
- Kotflügel vorne umgebaut und verbreitert
- Radhausschalen
- Gittereinsätze vorne und hinten
- Frontspoilerlippe Kohlefaser
- Unterboden CFK-geschlossen
- Tankdeckel verändert
- Scheinwerfer-Kit Litronik
- Frontspoiler aus Kohle Cevlar gefertigt für erhöhten Anpressdruck, optimierte Kühlluftführung und sportliches Erscheinungsbild.
- Abluftkanal für erhöhten Anpressdruck, optimierte Kühlluftführung und sportliches Erscheinungsbild
- Flügelprofil "Le Mans" Länge 195 cm - Abrisskante aus CFK für Renneinsatz
Interieur
- Pedalsatz aus Aluminium gefertigt,
- Recaro-Sportsitze,
- 6-Punkt Gurte,
- Rennkäfig,
- Sportlenkrad,
- Neues Armaturenbrett,
- Renn Display
Video Nordschleife
Gallery
|
