Technische Daten
Motor
V12 Zylinder
Leistung
ca. 800 PS/(588 kW) bei 8.500/min
Max. Drehmoment ca. 780 Nm bei 5.900/min
Fahrdaten
Höchstgeschwindigkeit > 390 km/h
0 - 100 km/h ca. 3,2s
0 - 200 km/h ca. 9,0s
0 - 300 km/h ca. 19,0s
Der von edo competition modifizierte MC12 XX wurde wie beim Ferrari FXX durch eine Hubraumerhöhung auf 6,3 ltr. um ca. 170 PS leistunsgesteigert.
edo Tuning Programm MC12 XX
Leistungssteigerung
- Leistungssteigerung um ca.170 PS durch Hubraumerhöhung auf 6,30 ltr. (wie Ferrari FXX)
- neue Nockenwellen,
- neue Titanfederteller,
- neue Titan Pleuelstangen,
- neue Ölkühlung,
- Zylinderkopfbearbeitung,
- Sportkatalysator,
- Sportendschalldämpfer,
- Sportluftfilter,
- Sauganlage bearbeitet,
- Kraftstoffkühlung,
- neue Kupplung,
- alle Lager neu,
- neue Ölpumpe,
- komplett neue Dichtungen.
- Alle ausgeführten Arbeiten auf dem Motorenprüfstand geprüft
Sportabgasanlage
- Endschalldämpfer in Edelstahl mit Klappensteuerung durch Fernbedienung, neue
- Endrohre in Kohlefaser
Bremsen
- Sportbremsanlage Keramik-Verbundwerkstoff mit 396 mm Bremsscheibe vorne und 360 mm Bremsscheibe hinten,
- Spezialbremsbeläge vorne und hinten
Rad-/ Reifenkombination
- Felgen können in unterschiedlichen Farben/Designs lackiert werden
- Reifendruckkontrollsystem mit Anzeige Luftdruck und Reifentemperatur pro Rad
Design
- Scheinwerferabdeckungen aus Makrolon
- Design Modifizierung z.B. in jeder gewünschten Außenfarbe foliert.
Aerodynamik
- Sportfahrwerk. Getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufen-dämpfung, dadurch individuelle Fahrwerksanpassungen. Rennfahrwerk wie FIA-GT MC12
- Gewichtsreduktion von 100 kg !!
- Spezielle Leichtbaufelgen mit Michelin Bereifung. VA: 10 x 19 mit 265/35 ZR 19 und HA: 13 x 20 mit 335/30 ZR 20
- Lufteinlässe aus Carbon
Dieser Umbau beinhaltet 1 Testtag mit Instruktor, Mechanikern, Data-recording, Transport und Hospitality an der Rennstrecke.
Gallery
|
